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国泰航空公布2021年7月份客、货运量数据

2021年8月17日

国泰航空今天公布2021年7月份客、货运量数据。由于全球2019 冠状病毒病疫情持续,香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施,国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

 

国泰航空在7月份载客五万四千零九十二人次,较2020年同月增加25.8%,但相比2019年7月疫情前的水平下跌98.4%。收入乘客千米数按年上升22.6%,但与2019年7月相比减少97.6%。乘客运载率上升5.1个百分点至28.5%,以可用座位千米数计算的运力虽增加0.7%,惟仍较2019年7月下跌92.9%。在2021年首七个月,载客人次较去年同期减少95.2%,运力下跌81.9%, 而收入乘客千米数则下跌94.3%。

 

国泰航空于7月份运载十二万一千六百公吨货物及邮件,较去年同月增加19.1%,但与2019年7月相比减少28.4%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年上升17.8%,但与2019年7月相比减少20.8%。运载率上升5.4个百分点至81.8%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则按年增加10.1%,但与2019年7月相比减少38.9%。在2021年首七个月,载货量较去年同期下跌12.7%,运力下跌26.7%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌15.2%。

 

客运

 

顾客及商务总裁林绍波表示:「我们于7月份的客运运力按月轻微下跌3%。相对于2019年7月的疫情前水平,我们于月内仅营运7.1%的运力。7月份的客运需求仍有轻微改善,共接载了54,092名乘客,平均每日接载1,745人次。我们在7月29日接载了2,585名乘客,是2021年迄今为止的单日新高。月内乘客运载率为28.5%,是过去12个月以来的新高。

 

「从中国内地经香港转机到美国及加拿大的需求依然强劲,加上从内地前往东南亚(特别是雅加达和河内)的航班需求殷切,亦有助填补上月因暂停由英国、菲律宾和印度尼西亚等地来港航班而减少的客量。月内,我们恢复了前往奥克兰、河内、金边、特拉维夫及武汉的客运航班。

 

 

货运

 

「7月份的货运运力按月增加12.1%, 并已全面恢复所有定期货机航班,及增加只载货客机航班33%。所有销售区域和航线组别都录得稳健的载货量增长,幅度与运力增长相若,令月内保持逾81.8%的高运载率。

 

「我们于月内积极运送疫苗, 并已达致共运送逾5,000万剂2019冠状病毒病疫苗至世界各地的里程碑。

 

 

展望

 

「我们欢迎香港特区政府最近简化旅客入境香港的检疫规定。然而,2019冠状病毒病以及在香港和世界各地实施的相关旅行限制和检疫要求,持续影响出行需求。而且我们服务客货运市场的能力,亦仍受制于机组人员的检疫和其他与2019冠状病毒病相关的规定。

 

「我们期望于2021年第四季的营运运力可达到疫情前约30%。然而,这目标极度依赖旅游限制得以放宽。各国政府已表明,小区疫苗接种率必须要高企才能考虑重开跨境往来活动。

 

「我们非常乐见88%的驻香港员工已预约接种或已接种疫苗,包括99%的驻港机师及约91%的驻港机舱服务员。所有机组人员于海外执勤时均严格遵守防疫措施,发挥专业精神。今年至今,我们驻港的机组人员在抵港时及其后的日子已接受逾75,700次病毒检测,当中并无阳性结果。

 

「展望客运方面,留学生于8月及9月陆续返回英、美校园,有利业务。由于在热门日子出发的机位已全被预订,因此较早日子出发的航班订位需求,预期亦将会增加。此外,全新空中巴士 A321neo客机已于本月初启航前往上海浦东,正值我们陆续恢复更多中国内地及区内航班。

 

「货运方面,即使现时是货运业务的传统淡季,整体需求持续上升,为踏入旺季创造良好势头。

 

「尽管如此,集团的客货运业务仍因各国疫情持续而面对重重挑战。」

 

2021年7份详细运载数字请见下页。

 

 

航空公司合计

运载量

2021年

7月

 

对比

2020年7月

差额百分比

2021年

全年累积数字

今年至今

差额百分比

收入乘客千米数(千位)

 

 

 

 

  • 中国内地

20,795

217.9%

81,045

-89.4%

  • 东北亚

8,874

25.8%

35,101

-98.3%

  • 东南亚

19,094

-23.8%

110,980

-95.2%

  • 南亚,中东及非洲

5,757

-

8,808

-99.4%

  • 西南太平洋

19,564

-31.0%

87,489

-97.2%

  • 北美洲

155,418

20.9%

514,227

-90.5%

  • 欧洲

68,377

44.2%

247,776

-93.5%

收入乘客千米数(千位)

297,879

22.6%

1,085,426

-94.3%

载运乘客人次

54,092

25.8%

211,236

-95.2%

货物及邮件收入吨千米数(千位)

753,812

17.8%

4,055,049

-15.2%

载运货物及邮件(公吨)

121,600

19.1%

671,087

-12.7%

航班数量

1,592

39.7%

7,956

-52.8%

 

航空公司合计

可容量

2021年

7月

 

对比

2020年7月

差额百分比

2021年

全年累积数字

今年至今

差额百分比

可用座位千米数(千位)

 

 

 

 

  • 中国内地

71,367

122.2%

322,977

-74.7%

  • 东北亚

52,709

60.8%

288,677

-90.4%

  • 东南亚

82,772

-21.7%

531,902

-85.9%

  • 南亚,中东及非洲

27,989

-

48,204

-97.9%

  • 西南太平洋

281,377

160.6%

1,216,162

-72.9%

  • 北美洲

368,390

-34.5%

2,080,586

-74.6%

  • 欧洲

159,077

-18.5%

722,303

-87.4%

可用座位千米数(千位)

1,043,681

0.7%

5,210,811

-81.9%

乘客运载率

28.5%

5.1pt

20.8%

-44.9pt

可用货运吨千米数(千位)

921,492

10.1%

4,979,425

-26.7%

货物及邮件运载率

81.8%

5.4pt

81.4%

11.1pt

可用吨千米数(千位)

1,020,894

9.1%

5,475,303

-42.5%

 

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