2020年4月20日
国泰航空集团今天公布国泰航空与国泰港龙航空于2020年3月份合并结算的客、货运量。数据显示,3月份的载客量与货物及邮件运载量较2019年同期急剧下跌。跌幅趋势反映我们于3月份削减运力,以应对在全球COVID-19疫情大流行下,香港及多个市场实施更严谨的旅游限制及检疫措施。
两航空公司在3月份合共载客三十一万一千一百二十八人次,较2019年同月下跌90%。3月份的收入乘客千米数亦按年减少84.3%。乘客运载率下跌34.6个百分点至49.3%,以可用座位千米数计算的运力则下跌73.2%。
两航空公司上月运载的货物及邮件合共十一万九千二百七十七公吨,较2019年同月下跌35.6%。3月份的货物及邮件收入吨千米数亦按年减少29%。运载率上升9个百分点至77.4%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌37.2%。
客运
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:「与去年同期相比,我们三月份的载客量下跌了九成,首季减少了52%。我们因应需求灵活调整运力,惟三月份的运载率仍下跌至49.3%。
「月内各类型的客运量均大幅下跌,惟三月第三周入境客运量的跌幅稍微缓和,我们于该星期恢复了13班航班,以协助身处英国和美国的香港市民和学生回港。
「随着香港对所有非本地居民旅客(包括过境旅客)实施入境限制,3月下旬的客运需求急剧下滑。于3月最后两天,每天乘客量为1,000人以下。」
货运
「我们继续运作所有货机航班,然而客运航班大减,已大大影响整体货运运力。 3月份的载货量下跌,但运载率及收益率则因全球空货运运力缩减而上升。
「我们致力在这关键时期支持全球供应链,于三月份增加货运运力,包括增加货机航班及营运257对只载货的客机航班,预期四月会运作相若数量的只载货客机航班,包括若干长途航线,例如货运运力极为紧绌的西南太平洋地区。
「随着中国内地生产线陆续恢复运作,香港及中国内地出口货运继较疲弱的二月后表现回勇。然而,三月下旬各巿场相继实施封关及紧急措施,对其他转口货运构成负面影响,尤以印度次大陆地区为甚。
「我们运载的货品种类亦因需求而有变,医疗用品如口罩、防护衣、消毒洗手液和其他医药产品等等激增,而成衣及汽车零件等消费品货量则回软。」
展望
「COVID-19疫情大流行带来的经济影响持续加剧,实不能预计消费者需求何时恢复。乘客预订机位的情况未见起色。我们预期四月份的日均载客量会少于1,000人。通常我们每天载运约100,000名乘客,而本星期较早一天,载客量仅为302人。
「在四月和五月,我们只会营运少数基本的客运航班,相当于正常运力的3 %。我们会采取一切可行措施,在未来数月削减开支和保留现金,确保国泰集团渡过这场风暴、于危机过后仍具备强靱的竞争能力,协助香港复苏。」
2020年3月份详细运载数字请见下页。
国泰/国泰港龙合计运载量 |
2020年3月 |
对比2019年3月差额百分比 |
2020年全年累积数字 |
今年至今差额百分比 |
收入乘客千米数(千位) |
|
|
|
|
– 中国内地 |
31,672 |
-95.90% |
748,655 |
-67.20% |
– 东北亚 |
49,317 |
-96.60% |
1,993,183 |
-52.90% |
– 东南亚 |
219,270 |
-86.00% |
2,272,364 |
-49.00% |
– 南亚,中东及非洲 |
105,199 |
-88.20% |
1,449,874 |
-46.60% |
– 西南太平洋 |
333,471 |
-72.10% |
3,057,234 |
-28.30% |
– 北美洲 |
588,562 |
-80.60% |
5,121,870 |
-42.80% |
– 欧洲 |
449,046 |
-81.10% |
3,699,234 |
-45.30% |
收入乘客千米数(千位) |
1,776,537 |
-84.30% |
18,342,414 |
-45.50% |
载运乘客人次 |
311,128 |
-90.00% |
4,329,784 |
-52.30% |
货物及邮件收入吨千米数(千位) |
743,757 |
-29.00% |
2,297,210 |
-15.00% |
载运货物及邮件(公吨) |
119,277 |
-35.60% |
389,953 |
-19.30% |
航班数量 |
1,858 |
-73.30% |
12,046 |
-40.80% |
国泰/国泰港龙合计运载量 |
2020年3月 |
对比2019年3月差额百分比 |
2020年全年累积数字 |
今年至今差额百分比 |
可用座位千米数(千位) |
|
|
|
|
– 中国内地 |
61,045 |
-93.80% |
1,173,711 |
-59.60% |
– 东北亚 |
134,318 |
-92.10% |
2,897,619 |
-43.10% |
– 东南亚 |
524,784 |
-71.20% |
3,454,373 |
-34.50% |
– 南亚,中东及非洲 |
262,680 |
-75.40% |
2,278,996 |
-31.10% |
– 西南太平洋 |
635,873 |
-57.90% |
4,245,221 |
-16.50% |
– 北美洲 |
1,148,927 |
-68.20% |
7,167,574 |
-31.30% |
– 欧洲 |
837,649 |
-69.60% |
5,274,949 |
-34.00% |
可用座位千米数(千位) |
3,605,276 |
-73.20% |
26,492,443 |
-33.90% |
乘客运载率 |
49.30% |
-34.6pt |
69.20% |
-14.7pt |
可用货运吨千米数(千位) |
960,608 |
-37.20% |
3,431,636 |
-18.90% |
货物及邮件运载率 |
77.40% |
9.0pt |
66.90% |
3.1pt |
可用吨千米数(千位) |
1,303,498 |
-53.60% |
5,950,332 |
-26.00% |