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國泰集團公布2020年4月份客、貨運量數據

2020年5月15日

國泰航空集團今天公布國泰航空與國泰港龍航空於2020年4月份合併結算的客、貨運量。正值COVID-19疫情大流行,香港及多國政府實施嚴謹的旅遊限制及檢疫措施,集團月內因應需求疲弱而大幅削減97%運力。

兩航空公司在4月份合共載客一萬三千七百二十九人次,較2019年同月下跌99.6%。4月份的收入乘客千米數按年減少99.3%。乘客運載率下跌62.3個百分點至21.7%,以可用座位千米數計算的運力則下跌97.3%。在2020年首四個月,載運乘客人次較去年同期下跌64.4%,運力下跌49.9%, 而收入乘客千米數則下跌59.1%。

兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共八萬四千六百三十四公噸,較2019年同月下跌48.3%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少37.3%。運載率上升7.6個百分點至70.1%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌44.1%。在2020年首四個月,載運貨物量較去年同期下跌26.6%,運力下跌25.4%, 而貨物及郵件收入噸千米數則下跌20.6%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示:「COVID-19疫情大流行對業務的衝擊依然空前嚴重。今年截至四月為止,集團旗下兩家全服務航空公司(國泰航空及國泰港龍)已錄得未經審核的虧損45億港元;而公司的財政前景至少在未來數月仍然非常暗淡。

客運

「我們於四月僅運作少數基本客運航班往來14個目的地。月內乘客需求持續下跌,每日載客量少於500人。政府禁止旅客來港過境,加上出境旅遊需求極微,所以在有限的乘客當中,大部份為由北美和英國等地返港的入境旅客。」

貨運

「四月份的整體貨運量較三月下跌接近三份一,主要因為我們需進一步削減客運網絡,連帶影響機腹運力。此外,多國實施封城,影響若干貨物(包括鮮貨、海鮮、動物、工業零件及設備等)的運送。然而,我們繼續由中國內地及香港載運大量醫療物資。


「貨運團隊努力不懈,調配運力以營運貨運需求最為殷切的航線,其中尤以美洲、澳洲及歐洲等地區為甚。我們亦增加現有貨機機隊的使用率,透過附屬公司華民航空運作更多包機,並成功運作了超過500對只載貨的客機航班,數目較三月增加逾一倍。為了進一步增加貨運運力,我們於四月底亦開始在波音777客機的客艙載運貨物,預期有關載貨模式會於未來數月持續,以應付長途市場的需求。」
展望
國際航空運輸協會(IATA)最新公佈的分析報告顯示,COVID-19危機將導致2020年全球航空客運收入劇跌3,140億美元,較2019年減少55%;其中又以亞太區航空公司的收入跌幅最為顯著,高達1,130億美元,乘客需求按年下跌50%。

林紹波表示:「業界組織及行業分析師普遍認為,全球航空業的復甦期將會非常漫長,並預期國際旅遊的需求增長將較本地旅遊緩慢,因邊境限制只會逐步放寬。業界大都認為國際旅遊的需求要待數年才能恢復至疫症前的水平。

「作為以港為家的航空公司,我們並沒有境內航線網絡可以受惠。我們早前已宣佈將會在未來兩個月營運少數基本的客運航班。雖然我們打算稍為增加客運航班運力,由五月的3%增至六月的5%,惟計劃亦需視乎政府放寬防疫措施的力度。

「現階段,我們仍未見到任何情況會改善的跡象。我們預期五月每日平均載客量將會維持在大約500人次,而商務及休閒旅遊在可見未來仍會嚴重受壓。整體而言,我們不期望旅遊需求在頗長時間內會有任何實質的回復。

「航空業正面對有史以來最嚴峻挑戰。我們現正全面評估業務所有範疇,確保在危機過後,我們依然強健及具競爭力。全球過去數月經歷翻天覆地的巨變,我們必須盡一切努力適應新形勢及保障公司的未來。」

 

 

 

國泰/國泰港龍合計

運載量

2020年

4月

 

對比

2019年4月

差額百分比

2020年

全年累積數字

今年至今

差額百分比

收入乘客千米數(千位)

 

 

 

 

  • 中國內地

1,822

-99.8%

750,477

-75.5%

  • 東北亞

2,973

-99.8%

1,996,156

-65.0%

  • 東南亞

9,062

-99.4%

2,281,426

-61.9%

  • 南亞,中東及非洲

-

-100.0%

1,449,874

-59.7%

  • 西南太平洋

8,926

-99.3%

3,066,160

-45.5%

  • 北美洲

33,883

-98.8%

5,155,752

-56.3%

  • 歐洲

23,133

-99.1%

3,722,367

-59.6%

收入乘客千米數(千位)

79,799

-99.3%

18,422,212

-59.1%

載運乘客人次

13,729

-99.6%

4,343,513

-64.4%

貨物及郵件收入噸千米數(千位)

568,988

-37.3%

2,866,197

-20.6%

載運貨物及郵件(公噸)

84,634

-48.3%

474,587

-26.6%

航班數量

1,121

-83.7%

13,167

-51.7%

 

國泰/國泰港龍合計

可容量

2020年

4月

 

對比

2019年4月

差額百分比

2020年

全年累積數字

今年至今

差額百分比

可用座位千米數(千位)

 

 

 

 

  • 中國內地

23,279

-97.6%

1,196,991

-69.2%

  • 東北亞

22,073

-98.8%

2,919,692

-57.5%

  • 東南亞

66,823

-96.3%

3,521,196

-50.3%

  • 南亞,中東及非洲

-

-100.0%

2,278,996

-47.4%

  • 西南太平洋

35,999

-97.6%

4,281,219

-34.8%

  • 北美洲

115,038

-96.7%

7,282,612

-47.8%

  • 歐洲

105,132

-96.4%

5,380,081

-50.6%

可用座位千米數(千位)

368,344

-97.3%

26,860,787

-49.9%

乘客運載率

21.7%

-62.3pt

68.6%

-15.4pt

可用貨運噸千米數(千位)

811,393

-44.1%

4,243,029

-25.4%

貨物及郵件運載率

70.1%

7.6pt

67.6%

4.1pt

可用噸千米數(千位)

846,422

-69.0%

6,796,753

-37.0%

 

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